Ürün ayrıntıları:
|
Malzeme: | Karbon Çeliği, Karbür | Kullanımı: | Madencilik ve Su Kuyu Kuyu Kuyruklama,Kuare veya Madencilik veya Kuyu Kuyruklama |
---|---|---|---|
Türü: | Symmetrix Muhafaza,Odex Aşırı Yük Sistemi | Makine tipi: | Sondaj ekipmanı |
İşlem Türü: | Dövme, İşleme süreci | Ürün Adı: | Eşmerkezli Kasa Sistemi |
Renk: | Altın,İstek,Sarı,Kırmızı | Uygulama: | Su Kuyusu Sondajı |
Kullanımı: | Madencilik ve İnşaat ve Su Kuyuları, Su Kuyuları | Avantaj: | Yüksek Performans, yüksek verimlilik |
Adı: | ODEX Sistemi (eksantrik Örtü Sistemi) | Öğe: | Örtü Sondaj Muhafaza Sistemi |
çekiç tipi: | Aşırı yük delme sistemi | düğme şekli: | Küresel/Balistik/Parabolik/Keskin/Düz |
Avantajlar: | Yüksek performans, yüksek kalite ve fabrika fiyatları | ||
Vurgulamak: | 1250 mm kaplama delme aletleri,Aşırı yüklü konsantrik kabuklı sondaj aletleri,Su kuyusu kabukları sondaj aletleri |
Ürün Adı:1250mm Mring Aşırı yüklü Merkezi Kaplama Borma Araçları Su Kuyuları Boğma
Ürün kategorisi: Aşırı yüklü kabuklı sondaj aletleri
Simetrik kabuklı delme halkaları aşağıdakilerden oluşur:
1. Büyük iç çamaşır delikleri ve dış çamaşır delikleri olan bir pilot parça.
2. İç bayonet bağlantısı ile simetrik halka bit (reamer)
3- Sürüş için koruyucu ayakkabı.
Pilot parçaları herhangi bir DTH çekiç çubuğuna bağlanır.
SadeceAşırı yüklü kabuklı sondaj parçası sistemiYüksek kaliteli malzemelerden yapılmış, zamanın sınavına dayanacak şekilde inşa edilmiş,Uzun süreli kullanım için dayanıklılık ve güvenilirlik sağlamakBu, daha az yedekleme ve uzun vadede tasarruf anlamına gelir.
Simetrik kabuklı delme halkaları için teknik parametreler:
Model | Dış Çap. (mm) | Kapak Dia. | Sline |
MK-MRING90 | 125 | 114*102 | MACH33, DHD3.5 |
MK-MRING115 | 155 | 139*127 | DHD340, SD4, QL4 |
MK-MRING140 | 188 | 168*153 | DHD350, SD5, QL5 |
MK-MRING165 | 215 | 194*181 | DHD360, SD6, QL6 |
MK-MRING190 | 238 | 219*206 | DHD360, SD6, QL6 |
MK-MRING215 | 276 | 254*240 | DHD380, SD8, QL8 |
MK-MRING235 | 293 | 273*254 | DHD380, SD8, QL8 |
MK-MRING240 | 293 | 273*260 | DHD380, SD8, QL8 |
MK-MRING280 | 345 | 323*303 | SD10 |
MK-MRING315 | 375 | 355*335 | SD10 |
MK-MRING365 | 432 | 406*387 | N120, N125, SD12 |
MK-MRING460 | 530 | 508*483 | N125, N180 |
MK-MRING510 | 580 | 559*533 | N180 |
MK-MRING560 | 635 | 610*584 | N180 |
MK-MRING610 | 695 | 660*632 | N240 |
MK-MRING660 | 735 | 711*685 | N240 |
MK-MRING710 | 785 | 762*736 | N240 |
MK-MRING745 | 838 | 813*780 | N240 |
MK-MRING810 | 886 | 864*838 | N240, N240S |
MK-MRING860 | 935 | 914*884 | N240S |
MK-MRING910 | 980 | 965*935 | N240S |
MK-MRING960 | 1038 | 1016*986 | N240S, M330 |
MK-MRING1010 | 1090 | 1067*1041 | M330 |
Nasıl sipariş verilir:
Kabuk tüpü OD & ID + Ring Bit Diameter + Hammer Shank + Maksimum Normal Bit Diameter +
Kaplamalar ve kaplama ayakkabılarının montaj yöntemi (eğer iplik olursa, iplik standart olarak sunulmalıdır)
MRING sisteminin diğer boyutu müşteri talebi üzerine mevcuttur
Sıkça sorulan sorular:
1- Matkap kabuğu nedir?
Kaplama büyük çaplı bir borudur ve son zamanlarda delinen bir delik bölümüne monte edilir ve yerleştirilir.Kuyu akışını korumak ve desteklemek için delinmiş delik içinde bir kabuk yerleştirilmiştir..
2Aşırı yük neden önemlidir?
Petrol sisteminde, aşırı yüklü kaya kaynak kayayı kaplar ve daha derinlerde daha yüksek sıcaklıklar nedeniyle termal olgunlaşmasına katkıda bulunur.Aşırı yüklü kayanın yaşı ve kalınlığı gömülme oranını belirler ve böylece ısıtma sıçanını etkiler.
3Aşırı yükü nereye koyuyorlar?
Bir yüzey madeninden kaynaklanan büyük miktarda aşırı yükün en yaygın kullanımı, ilk çıkarıldığı alanın iyileştirilmesi ve geri kazanılmasıdır.Ve kilin geldiği yere geri dönmesi toprağın seviyesini yeniden inşa etmeye yardımcı olur böylece bitki yaşamı geri dönebilir..
Daha fazla bilgi
İlgili kişi: Ms. Wendy Chen
Tel: 0086 13685829633
Faks: 86-027-87385991